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De los apaños se aprende un montón, todo aquello que creamos imposible esta hecho, el mundo esta lleno de inventiva sin prejuicios, no solo en los círculos de la clase de gente que le pueda interesar la creatividad, el diseño, arquitectura, etc. (conviene recordar a veces este punto). Como podéis ver en estas imágenes, no existen los limites y cualquier objeto puede responder a una necesidad o una utilidad. Diariamente podemos ver cientos de aplicaciones sin mucho estilo, precarias incluso pero increíblemente creativas, parcas y efectivas…
Podéis ver bastantes apaños más, no solo arquitectónicos, en este fantastico blog de donde he sacado las imágenes: There I Fixed it!
El Eps/styrofoam es un gran material para construir nuestras propias lamparas o diseñar otras nuevas para nuestros proyectos y este, unido a la luz fluorescente, tiene un resultado estético fantástico. En esta ocasión os quiero mostrar un proyecto que he encontrado por casualidad, vía Flickr, en el que Eric Lawrence a construido esta estupenda lampara con piezas reutilizadas de los embalajes que utiliza Apple para sus laptops…
” I made a chandelier from the molded styrofoam packing material Apple used to use for shipping their laptops. The 16 bulbs are 5w dimmable compact fluorescents, which generate very little heat but produce the same light as 20w incandescents. Approx. 35″ x 35″ x 12″ “
y aquí vemos un poco la estructura donde van alojadas las lamparas…
Vergüenza ajena me da la gente que destroza los sueños civicos de una comunidad, vergüenza ajena me da la gente que solo intenta hacer daño a los demás para demostrar su poder, vergüenza ajena me da una administración que da prioridad a las maquinas salvajes que a la sensibilidad por los espacios de todos los ciudadanos o no. Para que quede constancia de este desastre y para que sus culpables se sigan encontrando noticias que les recuerden lo infames que son, aquí va este post.
Y el final:
Mi mas sincero apoyo a la gente de Esto es una plaza y a Remedios de Flores en el Atico.
Siempre me han entrado ganas de utilizar las botellas y otros envases para construir ,de hecho usamos y tiramos miles de ellas a diario, por lo que material mas barato, pocos hay. Quizás a base de ver ejemplos nos vayamos animando porque si os dais cuenta, mucha gente más de la que pensáis, se hace su propia casa, van al Leroy Merlin y se harta de comprar pladur, bloque y demás, gastando un dinero que seria fácilmente compensable con el ahorro de costes, por mucho tiempo en mano de obra que le dedicáramos…Seria cuestión de hacer cuentas…no? Hacerlas, documentaros un poco y seguro que salen a tu favor. Por otro lado no os perdáis el invento que ha surgido de la necesidad y de la disponibilidad solo de materiales básicos…Mirad que bombillas: botella de plástico, agua y un chorro de cloro, luminosidad de hasta 60w….Me he quedado alucinado:
Relacionadas: Callejón Reciclo, PETLigths.
Navegando en busca de nuevos proyectos de reciclaje me he encontrado a esta gente de Callejon Reciclo que trabajan en Concepción, Chile. Parece que se lo toman muy en serio, llegan a conclusiones de diseño a veces un poco estrafalarias, pero sin ofender, me parece que hacen un trabajo estupendo y algunas de sus lamparas me encantan, aqui os pego algún ejemplo…
Podéis ver muchas mas en su blog dedicado a ellas, esta gente no para, genial!!!
The SunCat batteries es un prototipo DIY de Knut Karlsen que me ha enviado Kukucska en el que esboza como podrían llegar a ser unas baterías totalmente autónomas y recargables sin otros aparatos adicionales. A mi particularmente me encanto el invento, porque es el colmo de la simplicidad y la sencillez y aunque como el propio autor reconoce, no se carguen de una manera muy intensa, puesto que solo es un prototipo, sin duda el desarrollo de esta idea puede dar mucho que hablar….El propio autor explica un poco como se le ocurrió la idea de la siguiente manera:
“At home i always have some batteries lying around, either rechargeable or normal ones. Usually they are empty, but i’d like them to be always fully charged. I could use a normal charger and there is a lot of solar devices that charge rechargeable batteries. I wanted it simpler; why hasn’t anyone made a battery with integrated solar cells? The idea of the “SunCat” batteries where born. The batteries should just bask in the sun like a cat and left for a while, in a sunny window, they would slowly recharge.”
Podéis ver mas fotos del proceso aqui.
2012 Architecten nos tienen acostumbrados asombrarnos con sus diseños e interiores totalmente reciclados y aquí, ya nos hemos referido a ellos en mas de una ocasión. En este caso os presentamos su intervención en el Worm, que es relativamente vieja del 2005, pero bueno ya sabeis que aqui eso no nos importa mucho y probablemente much@s de vosotr@s no lo conocereis.
Dentro podremos ver vayas publicitarías convertidas en paramentos, depósitos en baños, ruedas como mesas de DJ o como sofas, tuberias de desague que conducen la luz, ect…
Por cierto!, sabéis quien es el tío que sale en la primera foto?…Es Gordan Savicic, un conocido y joven artista del mediart.
Vía: Superuse
Foto: Moving Forest
Sin más, hoy quería reseñaros alguna idea, texto o proyecto que hablé de un espacio publicó diferente, mas humano, menos agresivo y comercial. Googleando un poco me encontre de casualidad este pequeño texto que me ha encantado y que transcribe en su blog Jose Antonio Artusi,del Instituto de planeamiento de Venezuela, acerca de una conferencia de Jordi Borja el cual copio y pego a continuación (para que dar mi versión si hay mucho escrito ya):
” ¿Qué es espacio público?
Según un libro que acaba de salir en Francia sobre el urbanismo y la vida social actual, titulado Ciudades y su ordenación (escrito por un conjunto de urbanistas, arquitectos, ingenieros y sociólogos franceses), el espacio público es ordenación, desarrollo y gestión. Y anotan que el elemento central del urbanismo de nuestra época es el urbanismo entendido como hacer de la ciudad un lugar de intercambio. El comercio es un intercambio; incluso en algunos países se utiliza el término comercio no sólo para el intercambio de bienes, sino también para el intercambio de ideas.
Y añaden después que los otros tres aspectos importantes del urbanismo actual son:
crear ámbitos de seguridad; la proximidad de las relaciones; el buen ambiente, el ambiente ciudadano, la calidad del entorno. Esto me recuerda algo que me llamó mucho la atención. Una vez, en un seminario de este tipo en Buenos Aires, hace algunos años, el director de urbanismo de la ciudad dijo: “La principal infraestructura económica de una ciudad son los cafés, los bares, los restaurantes, etc., porque ahí es donde la gente se habla e intercambia información, intercambia proyectos, rumores, murmuraciones”. La ciudad, pues, es el lugar que se perfila en el mundo actual, en donde cada vez el mejor urbanismo es aquel que crea espacios de intercambio.“
Foto: Aulagarden
Por otro lado en el blog de Aulagarden (la sección verdeadora de la asociación AAAbierta) reseñaban hace tiempo la instalación llamada Moving Forest de NL Architects. Se realizó dentro del evento Urban Play en Holanda y que contemplaba vender los árboles en macetas portátiles, para así facilitar la tarea de llevarte un árbol a casa y plantarlo en tu jardín, como veréis en el vídeo. Disfrutad…
Relacionadas: Public Farm /Curso de paisajismo en AAAbierta /Sobre el espacio publico en las ciudades modernas /
La Sliding House situada en Suffolk (UK), es una casa con un recubrimiento móvil que permite diferentes condiciones climáticas y espaciales a lo largo de toda la casa. EL proyecto creado por los arquitectos dRMM fue creado en total colaboración con el dueño que como ellos mismos relatan en su dossier, lleva un modo de vida simple y sofisticado a la vez. Matemático y amante de las motos, buscaba una combinación sostenible entre el campo y los avances tecnológicos de la ciudad…
La piel movil funciona mediante energia solar como ellos cuentan en su dossier:
Movement is powered by hidden electric motors on ‘bogeys’ integrated into the wall thickness. Each of the 4 separate motors has its own pair of DC car batteries which are charged by mains or PV solar panels.
Via: Dezeen
Bicycle es el titulo de una gran exposición en torno a la bicicleta que se celebra en Eindhoven en el centro Designhuis. En la exhibición y en la galería que se encuentra en core77 podréis hacer un recorrido visual acerca de los últimos inventos y diseños que se realizan en torno a la bicicleta en Alemania.
Seguro que os parece flipante tanto si sois amantes del diseño como de la bici, para mi algunas de estas bicis son preciosas, tanto que no se cuanto durarían
atadas en una farola de Barcelona…;)
Relacionadas: Bicis para todo tipo de usos /Bicicletas en Japon /The Choprical fish
Las Células policristalinas fotovoltaicas laminadas dentro del cristal de leds dispuesto a modo de muro cortina, son las culpables de que esta fachada diseñada por Simone Giostra & colaboradores en Beijing, sirva de gran soporte publicitario o vídeowall a coste cero de energía. Puedes juguetear con su simulador en linea, que convierte películas QuickTime en formato GREENpix. Menos mas que solo es un simulador porque si en realidad se pudiera intervenir a los chinos se les iba a caer la cara de verguenza, a pesar de ser tan maravillosos en muchos aspectos…
Un vídeo en directo:
Y una foto mucho mas cercana para que se pueda ver la disposición de los vidrios solares.
via: Inhabitat
Como sabéis nos gustan mucho las bicis y solemos estar muy atentos a todas las noticias y novedades que se refieren a ella, sobre todo desde que en España parece que se están tomando un poco en serio este vehículo, para mi uno de los mejores y mas beneficiosos para todo lo que nos rodea.
Si husmeáis un poco por la red os encontrareis un montón de paginas y ejemplos de como se adaptan bicicletas para todo tipo de usos cotidianos y como otra gente las customiza y crea autenticos objetos de arte sobre rueda. Este post breve y escueto, solo pretende daros a conocer algunos ejemplos y otra serie de paginas que se dedican exclusivamente al tema de la construcción de bicicletas…
Usad la bici, no porque este de moda, solo porque notareis los beneficios rapidamente…Sobre ellos ya se ha escrito mucho….
Otros artículos en sexoguerreros sobre la bici:
El fracaso de la gestión del Bicing / Carril bici si o no / The Choprical fish / Taller de bicis en el patio maravillas / Guía practica para la construcción de carriles bici / Masa critica y policia en NY / Bicicletas en Japon / Un chiste de bici / Innovate or die / Tokio bici parking
Como usuario habitual de la bici en mi anterior y pequeña ciudad Gijón, o como ciudadano en general, cuando me vine a Barcelona valore muy positivamente el aparente y “ostentoso! esfuerzo que se supone, seria una revolución en la ciudad, que no en España, ya que por ejemplo en Gijón las habían instalado mucho antes: el Bicing….
Uno entonces por la necesidad de transportarse y asombrado por el despliegue tecnológico y todos los sistemas que le rodean (automatización, geo-posición e información en tiempo real en su web, etc), bastante elaborados en apariencia y con una aparente también gran inversión de medios, decide abonarse y usarlo habitualmente, sobre todo porque el que viva aquí sabe que hay muchos problemas asociados a el uso de la bici: robos de los componentes de tu bici, destrozos, falta de aparcamiento, etc…Situación que te hace muy difícil conservar tu bici en condiciones óptimas, algo que para los que somos un poco exigentes nos tira para atrás a la hora de usarla: al final te das cuenta que solo puedes conservar tu bici si esta no resulta de interés para los cacos.
Por todo esto y mucho mas, comienzo a usar el sistema y lo que en un momento se convierte en algo que suena bien pronto empiezan los problemas de todo tipo con su uso,derivados en su mayoría y si somos un poco observadores, por la gestión de un servicio publico por una empresa privada. Para rebatir esto, voy a exponer una serie de ideas y situaciones que me han surgido como usuario del sistema Bicing:
1-Cuando coges una bici, el 50% de las veces tiene algún componente averiado, muchas veces que compromete la seguridad de su utilización, supongo que para mi eso no es un gran problema pero para una persona no muy habituada a andar en bici o un poco miedosa (ir sin frenos) eso debe de ser algo que le hecha para atrás…Un día le pregunte a uno de los repartidores de Bicing, si me dejaba una llave para apretar un sillín que se caería de su lugar y me contesto que no llevaban encima ni una misera llave…en fin..
2-Si te dispones a coger una bici para un trayecto de 10 minutos puede que tengas que esperar 1 hora o desplazarte el doble o el triple de la distancia que recorriste en la bici para buscar una estación para anclar tu bici de nuevo, bajo amenaza de multa…Hoy mismo me ha pasado esto mismo con un considerable frió en la calle he tardado una hora en lograr encontrar un sitio donde anclarla, bajo respuestas telefónicas de su servicio del estilo de: las furgonetas hacen su ruta y no puedo hacer nada, las quejas hay que realizaras por mail o por fax, ect…
3-Si buscas una bici en la parte alta de Barcelona nunca encontraras una estación con bicis porque la propia orografia de Barcelona hace que todo el mundo coja una para bajar al centro pero use otros métodos para subir de nuevo a su casa o a donde tenga pensado ir. Esto es el principal motivo que provoca el apartado 2 y si vives por el centro, te encontraras con esta situación a diario, por supuesto si llamas a su teléfono gratuito te encontraras la misma respuesta que en el caso anterior…
Pregunte a un chico que trabaja en Bicing (se dedica llevar bicicletas de estaciones que están llenas), que cuantas furgonetas de traslado había para moverlas de un lado a otro y me digo que unas 30. Si suponemos que una furgoneta con remolque tiene capacidad para mover 50 bicicletas (mas o menos), nos damos cuenta de que es muy poca flota para 6000 bicicletas operativas que se supone que hay.
En el siguiente vídeo podemos ver las opiniones de un trabajador del Bicing.
4-Las estaciones están estropeadas o los anclajes no funcionan. Esto se añade al problema anterior, pero la obligación de devolverla persiste bajo multa, sin posibilidad de ruego alguno ni otra opción.
A mi chica le paso eso un día y a pesar de tener una zona extensa sin estaciones operativas el resultado fue una sanción de 2 días sin poder usar el servicio de nuevo, sin posibilidad de queja alguna. El servicio de geoposición en la red poco te vale en la calle, en este caso.
En tiempos de crisis y falta de empleo como andamos ¿no seria bueno plantear emplear a una serie de gente que pueda atender en las estaciones?…Eso seguramente seria bueno para poder reparar las bicis en tiempo real y también para poder dejarle la bici a alguien en el caso de que el sistema no funcione…Pero eso nunca va a suceder según explicare en el apartado 6.
5-En el pliego de condiciones del Bicing solo hay obligaciones, ningún derecho y los que hay son de expresión inútil: un email que devuelve respuestas automatizadas y un numero de fax que nunca atienden, al mas puro estilo multinacional del móvil y eso en un servicio publico no me parece una buena forma de gestión, mas bien una tomadura de pelo.
6-Es vergonzoso que una clase política no someta a revisión a una empresa que se supone que ejecuta una función publica y que por mucho que amenazan con retirarles la concesión, esto resulta un movimiento de cara a la galería, por lo que lo ciudadan@s acabamos perpetuando esa sensación real de que al privatizar los servicios públicos algunos se llevan la pasta y otros se pasan el día intentando recoger las migajas del “servicio”. Si se supone que se crea un nuevo servicio ciudadano se entiende que este va a generar empleo, beneficios para la ciudad, el transporte, etc….Pero al final lo que se ve es un toma el dinero y corre mientras puedas, nula sensibilidad con los usuarios (la mano que le da de comer) y una clara ausencia y reducción de empleo en favor de la optimización de costes y la máxima ganancia de beneficios para unos pocos y grandes, como es la multinacional Clear Chanel, concesionaria de servicios públicos en todo el mundo.
7-El próximo año quieren subir el abono casi al doble……Para que voy a hablar mas, me voy a ir buscando una bici para el trote y les va a pagar su tía…
Creo que han quedado claros mas o menos los problemas habituales del servicio, con esto y con muchas otras informaciones acerca de estos problemas espero haberos dado un punto de vista personal desde la visión de un usuario habitual, ahora cada cual tomara sus decisiones, pero yo me voy a borrar ;).
Por otro lado, no os perdáis las leyes de Murphy del Bicing que sin duda retratan todavía mejor en clave de humor, los problemas habituales del servicio.
Gracias a Oobject una de mis paginas favoritas últimamente y fuente de muchos de los post de elsexoylaguerra he descubierto este invento que me parece genial: Una especie de soporte para acoplar botellas de plástico recicladas a tus bombillas, para que estas sirvan de pantalla.
Como veis vosotr@s mism@s ponéis las botellas que no utilicéis y luego le dais a la imaginación para meterles cosas dentro o bien dejarlas tal como están, con sus etiquetas y demás…Enjoy it!!
No he conseguido saber el nombre del autor/autora pero si donde comprar este invento…Saludos!
Foto vista en: Templete
Debido a las ultimas polémicas con que si carril bici si o no y que en ElSexoylaguerra tocamos muchas veces este tema como usuarios habituales de la bici, a mi me gustaría proponeros una encuesta con otro parámetro, “A veces”. Y digo esto porque me da la impresión de que en pleno debate acerca de la “nueva” forma de movilidad en bici que se propone por todo España en estos tiempos, se toman posiciones contrapuestas cuando en realidad se debería de plantear, por mero pragmatismo, la convivencia con las múltiples formas de desplazarse, por supuesto, regulando unas (Bici), favoreciendo otras (Peatón, transporte publico y bici también) y probablemente en la mayoría de los casos penalizando el uso indiscriminado de los vehículos motorizados como los coches y las motos…
Es muy habitual en todo debate tomar posición lógicamente, pero pienso que todo debate intenso acaba contaminándose de ciertos tintes pasionales y románticos que no nos llevan en la mayoría de los casos a ningún lado, si no a reconocer, que sufrimos una gran disonancia cognitiva…
A continuación os voy a poner alguna otra y diversa documentación para que podáis haceros una idea de lo que piensan los principales defensores como detractores….
Video de Granada via verde en contra de la falsa seguridad de los carriles bici.
Plataforma por el carril bici en Córdoba.
Y por ultimo, la encuesta…a ver que os parece…tres opciones o 17,siempre son mejor que 2.. Saludos!!
La piel que tiene esta casa es parecida a un lagarto, su estructura insólita fue creada en respuesta a regulaciones de edificio suecas ambientales. Esta preciosa y ecológica casa de bajo impacto fue diseñada por Maartje Lammers y Boris Zeisser de 24 Arquitectura como una casa para el retiro en las vacaciones de verano de una familia en la reserva natural Glaskogen de Suecia del sur. Los vecinos de la orilla de un lago que el área cariñosamente llama la casa “Dragspelhuset”, o la Casa de Acordeón porque el espacio de la casa es se amplia hacia afuera sobre el lago cercano.
Visto en: Inhabitat
En ocasiones nos encontramos nuevos diseños y piezas que no dejan de ser ingeniosas e incluso poéticas…pero el principal problema que nos encontramos es que se siguen basando en tecnologías que no son precisamente muy limpias, como por ejemplo en este caso de Richard Lawson, las pilas…Os dejo el link a este articulo de core 77 y veréis la cantidad de gente que comenta de manera positiva y no cae en el grandisimo problema que a mi parecer suponen las pilas…
Por sí no conocíais el centro social Patio Maravillas en Madrid que ademas tiene un taller cojonudo de asesoramiento y préstamo de herramientas para tu bici, sin duda una iniciativa genial…Visto en Soitu.es y su maravillosa sección “Hartos del coche”….Os dejo un vídeo pero en link, porque wordpress es bastante puñetero con el tema de los vídeos que no sean de youtube y poco mas…
Foto by: La broma
Si no lo han visto, es de obligado visionado…Se encuentra subtitulado al español y en 8 partes, aunque supongo que también podréis bajarlo de las redes P2p,Un film de Agnés Varda.
Aprovecho para recordaros la buena idea que bajo la estructura de meipi han desarrollado los chicos de Basurama…Spermöla, en la que marcan geograficamente los lugares en Madrid y supongo que donde surja, donde la gente que se anuncia en el sitio, regala material, muebles y otros enseres que no quieren…
